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轮胎翻新硫化罐压缩空气系统主要有哪些作用呢

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轮胎翻新硫化罐压缩空气系统主要有哪些作用呢

轮胎翻新硫化罐压缩空气系统主要有哪些作用呢?以下是为您详细的介绍。

3、硫化罐蒸汽管路系统:蒸汽管路系统参考厂方提供的图纸设计和配置。气动薄膜调节采用进口公司品牌,气动切断阀采用进口公司的产品,其他阀门采用国产优质阀门。管路布置应合理,美观,并利于操作与维修。管路连接应可靠,不应有跑冒滴漏现象。

5、硫化罐设计:硫化罐设计压力:2.0Mpa,设计温度214度,各自的内径分别为D700mm,D900mm,D1200mm,介质为蒸汽,罐体有效深度1000mm。罐体按照GB150《钢制压力容器》及《压力容器安全技术监察规程》进行设计,制造,试验和验收。设备完成后,应提供压力容器随机资料。罐体实行保温措施,保温效果应达到表面温度不超60度。保温层表面包覆0.5mm的铝板。

6、 硫化罐液压系统:硫化罐操作中有关盖,锁盖等动作,该部份动作由液压系统完成。液压系统包括相关的控制阀,液控单向阀,油缸等,不包括油泵。液压系统设计应满足驱动力与速度的要求。主要液压元件采用台湾北部精机产品,附件采用国产优质元件。

7、 每套硫化罐整机包括 700, 900, 1200罐体各1台,以及相应配套的内外腔蒸汽管路,压缩空气管路,真空管路系统,液压系统,控制系统各1套。每台整机在通电,通气,供蒸汽条件下能独立操作。整机除液压泵站以外分别安装在各自独立的机架底盘上。